귀사의 고객에게 곧바로. 귀사의 이름으로. 옮겨 싣지 않고.

고객이 자기 이름이 든 포장재, 곧 상자와 라벨을 대 주시거나 도안을 정해 주시면 저희가 구합니다. 그것으로 보내니 짐은 고객의 창고에서 나간 것처럼 보입니다. 보내는 이도 고객, 거래 명세서도 고객의 이름으로. 최종 고객에게 PifyC라는 이름은 보이지 않습니다. 원하시면 그렇게 합니다. 이름 넣은 포장을 갖추는 데는 한 번의 비용이 들고, 그다음은 예사 절차입니다.

통관은 손잡은 운송사가 합니다. 도착지에 따라 DHL, 페덱스, UPS입니다. 예사 서류는 상업 송장, 포장 명세, 원산지 증명입니다. 관세 번호는 부품 종류마다. 가격은 실제 거래액대로 신고합니다. 시장에 따라 유럽의 CE 표시나 미국의 ITAR처럼 필요한 서류가 더해집니다. 도착지의 관세는 대개 고객이 부담하며, DDP 조건을 정했을 때는 다릅니다.

기본은 반품이 고객의 창고로 돌아가고, 최종 고객과의 일은 고객이 곧바로 처리하는 것입니다. 달리 저희에게 되돌려 검사와 손질, 재작업을 맡길 수도 있습니다. 어느 쪽인지는 고객이 정하십시오. 되돌리는 운임은 대개 고객 부담입니다. 값을 더 주시면 반품 처리까지 저희 일에 넣을 수 있습니다.

추적 번호는 짐이 떠날 때 드립니다. 고객은 그것을 최종 고객에게 넘기셔도 되고, 접근 권한이 있는 저희 출하 포털에서 보셔도 되며, 프로그램 접속창을 이어 두어 고객의 시스템이 알아서 소식을 받게 하셔도 됩니다. 저희 창고에서 최종 고객에게 건네질 때까지 내내 보입니다.

예사로는 최종 고객이 받을 때 관세를 냅니다. 곧 DAP 조건이지요. 어떤 짐은 보내는 쪽이 관세를 미리 내는 DDP로 갑니다. 받는 이에게는 낫지만 값은 더 듭니다. 어느 쪽이 맞을지는 시장의 관례에 달렸습니다. 회사끼리는 DAP가, 개인 상대로는 DDP가 흔합니다. 저희는 고객이 바라시는 대로 합니다.

예. 주문서 한 장에 여러 나라의 도착지가 적혀 있어도 처리합니다. 짐마다 그 도착지에 맞추어 통관합니다. 여러 번 보내는 사업에는 수량 할인이 있습니다. 수량이 많은 사업에서는 값을 다듬으려 고객과 함께 전용 물류를 꾸립니다.