에버렛의 보잉. 시애틀의 기술. 태평양 북서부.
워싱턴주 기업을 위한 절삭 가공. 에버렛과 렌턴의 보잉 항공 조달망, 마이크로소프트와 아마존과 메타의 시애틀 기술 산업, 아마존 로보틱스, 스포캔의 제조업. 보잉에는 AS9100에 맞추고, 기술 산업에는 정밀로 답합니다.
워싱턴주 CNC 가공
CAD 데이터를 보내 주십시오. 상세 견적, 납기, DFM 피드백을 4영업시간 이내에 회신합니다.
워싱턴주 고객에게 돌아가는 이점.
보잉의 민항 항공
777과 787과 747을 짓는 에버렛, 737 MAX를 짓는 렌턴의 보잉 조달망. 기체와 내장과 착륙 장치 부품을 2차·3차로 맡습니다. AS9100에 맞추고, AMS 규격 재료와 항공 서류를 갖춥니다.
보잉 우주와 방위
오번과 켄트에 있는 보잉 우주·방위 부문의 사업. 위성 장비와 방위 사업. 미국 기술 자료를 다루도록 ITAR에 등록되어 있습니다.
시애틀의 기술 기업
레드먼드의 마이크로소프트, 아마존 제2 본사, 메타, 그 밖의 기술 기업. 데이터센터를 위한 맞춤 장비, 애저와 AWS의 설비, 흔치 않은 연구 장비.
아마존 로보틱스
아마존 로보틱스, 전에는 키바였고 지금은 노스레딩과 워싱턴주 섬너에 자리한 곳의 조달망. 창고 자동화와 이동 로봇 부품.
항공 1차 협력사
주 안의 보잉 1차 협력사인 크레인, 에스털라인, 엑조틱 메탈스, 시니어 에어로스페이스를 2차·3차로 받칩니다. 항공에 특화된 역량을 갖췄습니다.
스포캔의 제조업
스포캔의 제조업, 농기계, 카이저 알루미늄의 특수 금속. 갖가지 제조사의 조달망 일을 맡습니다.
태평양 북서부 직행 화물
시애틀터코마 공항(SEA)으로 직항 항공 화물, 문 앞까지 사흘. 바닷길이면 우시에서 시애틀 항과 터코마 항까지 열이틀에서 열나흘.
항공 서류
보잉을 위한 서류. 그 품질경영 체계에 맞추고, 재료는 D6-82479를, 검사는 보잉 사양을 따릅니다. 품질 인력은 항공 교육을 받았습니다.
태평양 표준시
시애틀의 태평양 시간은 캘리포니아만큼이나 저희 근무 시간과 잘 겹칩니다.
워싱턴주로 가는 물류.
SEA행 항공 화물
시애틀터코마, 문 앞까지 사흘
시애틀행 해상 운송
우시에서 시애틀 항까지 12~14일
터코마행 해상 운송
터코마 항까지 12~14일
보잉 공장 납품
에버렛과 렌턴과 오번의 보잉 사업장 납품
시애틀 도시권
마지막 구간은 시애틀, 벨뷰, 레드먼드로
스포캔 배송
시애틀에서 스포캔까지 트럭으로
워싱턴주 어디로 저희 부품이 가는가.
보잉 민항 부문
737, 777, 787, 747 기체의 조달망
보잉 방위 부문
오번과 켄트의 방위·우주 사업
기술 산업(시애틀)
마이크로소프트, 아마존, 메타, 그리고 데이터센터 장비
아마존 로보틱스
워싱턴주 섬너의 로봇 제조
항공의 1차 협력사들
크레인, 에스털라인, 엑조틱 메탈스, 시니어 에어로스페이스
스포캔의 산업
카이저 알루미늄과 농기계
선박(퓨젓사운드)
워싱턴주 페리와 선박 장비
수력 발전
태평양 북서부의 수력 발전 설비
연구(워싱턴대)
워싱턴대의 연구 장비
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에버렛의 보잉 — 자주 묻는 질문
보잉 조달망 경험이 있나요?
그렇습니다. 보잉 조달망의 2차·3차에서 일한 경험이 있습니다. 737과 777과 787의 민항 기체, 그리고 방위와 우주 사업. 보잉을 위한 서류와 품질 기준, 곧 그 품질경영 체계와 D6-82479 재료 규격을 따르고, AS9100에 맞춰 진행합니다. 인증을 받아 보잉에 곧바로 납품하려면 이미 승인된 1차 협력사와 손잡는 길도 있습니다.
마이크로소프트와 아마존을 위한 맞춤 장비도 되나요?
그렇습니다. 마이크로소프트 애저와 아마존 AWS의 데이터센터를 위한 맞춤 장비를 만듭니다. 서버 섀시, 냉각 계통 부품, 통신 장비 외함. 모두 기성품에 없는 것으로, 두 회사가 제 구름 설비를 위해 스스로 설계한 것들입니다. 수량도 데이터센터 규모에 걸맞습니다.
아마존 로보틱스에도 대나요?
그렇습니다. 아마존 로보틱스의 부품을 만듭니다. 창고 자동화, 이동 로봇 부품, 특수 브래킷과 함체. 사양을 낱낱이 지키고, 생산을 늘릴 때에는 짧은 납기로 대는 일이 잦습니다.
태평양 북서부로는 어떻게 보내나요?
일정이 빠듯하면 시애틀(SEA)까지 항공으로 사흘. 바닷길이면 시애틀 항과 터코마 항까지 열이틀에서 열나흘로, 태평양을 건너는 거리가 짧아 로스앤젤레스나 롱비치를 거치는 것보다 빠릅니다. 마지막 구간은 주 안 어디로든 갑니다.
스포캔과 주 동부는요?
그렇습니다. 스포캔의 제조사와 주 동부 고객도 맡습니다. 먼저 시애틀로 공수하고, 거기서 동쪽으로 트럭으로 네 시간에서 여섯 시간. 다른 길로는 시애틀을 거쳐 스포캔(GEG)으로 바로 공수하는 방법이 있는데 하루나 이틀이 더 듭니다. 그 일대에는 카이저 알루미늄을 비롯한 고장의 제조사가 있습니다.
보잉의 품질 체계에 맞나요?
저희 품질 절차는 보잉의 품질경영 체계와 협력사 요구에 맞춰져 있습니다. 개별 사업의 자격은 보통 고객을 통해, 곧 보잉의 1차 협력사라는 지위를 통해 얻습니다. 저희는 적합한 서류와 이력과 검사 보고로 이를 받칩니다. 보잉에 곧바로 납품하고자 하신다면 연락 주십시오. 사업별로 맞춰 드립니다.
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