5축의 웃돈이 값을 하는 자리.
여러 축 각도
돌리고 기울이는 복합 각도의 형상은 3축에는 없습니다. 5축이면 한 번의 셋업으로 깎아냅니다.
셋업 한 번이냐, 다섯여섯 번이냐
다섯 면 이상에서 공구를 넣어야 하는 부품이라면, 5축이 셋업 수를 크게 줄입니다. 한 번에 깎으니 공차도 좋아집니다.
곡면
터빈 블레이드와 임펠러. 그 형상은 공구 방향을 끊임없이 바꾸기를 요구합니다. 순수한 5축의 영역입니다.
환자별 맞춤
환자마다 다른 임플란트와 복잡한 입체 형상의 수술 기구. 5축이 있어야 그 형상이 만들 수 있는 것이 됩니다.
여러 데이텀
여러 기준면에 형상이 흩어진 복잡한 지그라도, 5축이면 그 전체에 걸쳐 정밀도를 지킵니다.
위상 최적화됨
강성과 무게로 최적화된 유기적 형태의 생성형 설계 부품. 5축이면 깎입니다.
비용과 이득.
시간당 단가로 보면 5축은 3축의 1.3~1.8배입니다. 줄어든 셋업, 좋아진 공차, 그리고 비로소 만들 수 있게 된 부품이 그 값을 설명합니다.
갈림길은 이렇습니다. 3축이라면 셋업이 네 번 이상 필요할 때, 5축이 대개 시간에서 이깁니다. 세 번에 못 미치면 3축이 쌉니다.
공차 쪽 이점은 이렇습니다. 한 번의 셋업으로 끝내면 셋업 사이의 공차 누적이 사라집니다. 여러 형상이 빡빡하게 맞아야 하는 부품에서는 5축이 도달 가능한 공차를 크게 끌어올립니다.
복합 각도와 자유 곡면 같은 복잡한 형상. 3축으로는 그냥 닿지 않습니다. 5축밖에 없습니다.
공구가 부딪히지 않게 설계하기.
이웃한 형상
이웃한 형상은 공구가 기울어도 옆에 부딪히지 않을 여유를 남겨야 합니다. 간격을 넉넉히 두면 충돌 위험이 줄어듭니다.
필요한 형상에 닿기
깊은 형상에는 긴 공구가 필요하고, 거기서 강성과 닿는 거리가 맞섭니다. 공구가 어디까지 휘는지 알고 지정하십시오.
주축 여유 공간
여러 축이 움직이는 동안 주축과 홀더에도 자리가 필요합니다. 가공 영역 가장자리에 선 높은 수직 형상은 골칫거리입니다.
경로에 클램프를 두지 마십시오
고정구가 공구 경로를 막아서는 안 됩니다. 모든 면에서 공구를 넣으려면 대개 맞춤 지그가 필요합니다.
CAM에 꼭 필요한 것.
5축 CAM 기능
흔한 용도
자주 묻는 질문
시간당 단가가 30~80 % 비쌉니다. 그래도 줄어든 셋업과 나아진 공차, 그리고 3축으로는 아예 없었을 부품이 그 차이를 메웁니다. 견적에는 고객 부품에 대한 비용 분석이 들어갑니다.
대부분은 보통 엔드밀로 됩니다. 곡면을 따라갈 때는 볼 엔드밀. 언더컷에는 롤리팝 커터 같은 특수 공구입니다. 맞춤 공구는 드뭅니다. 요즘 5축 경로는 표준 공구를 아주 잘 써먹습니다.
3축과 같거나 그보다 낫습니다. 이어지는 공구 경로라 셋업 자국이 남지 않습니다. 면거칠기는 보통 Ra 0.4~0.8 µm이고, 알맞은 공구를 쓰면 더 곱습니다.
항공우주용 5축에는 NADCAP 자격을 갖춘 설비를 쓰고, 문서도 업계 규격을 따릅니다. 인증이 필요한 항공우주 작업은 NADCAP 공장과 함께합니다.
언제나 합니다. CAM은 충돌과 공구의 물림, 재료 제거까지 포함해 전체 경로를 모의합니다. 덕분에 실제 가공에서 부딪히는 일이 없습니다.
5축의 셈은 중간 물량, 50~500개쯤에서 맞아떨어집니다. 아낀 셋업 시간이 크게 작용하니까요. 1000개를 넘으면 지그를 여럿 갖춘 전용 3축이 맞설 때도 있습니다.
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