먼저 볼 숫자들
6061-T6은 276 MPa에서, 7075-T6은 503 MPa에서 항복합니다. 약 80 % 높습니다. 비강도는 정말 놀라워서, 어떤 구조 용도에서는 7075가 강의 성능을 3분의 1 무게로 따라잡습니다. 항공기 외판, 경주용 섀시, 고급 총기가 모두 이 재료를 찾는 이유입니다.
다만 2026년 7075의 원자재 값은 킬로그램당 9~13달러였고 6061은 3~5달러였습니다. 7075는 깎기가 더 어려워 공구 수명이 30 % 남짓 짧습니다. 용접은 사실상 불가능합니다. 용접부 강도가 몹시 떨어지기 때문입니다. 그리고 해양 환경에서는 도금이나 양극산화를 하지 않는 한 7075가 더 빨리 부식합니다.
판단의 틀
기본은 6061-T6로 두십시오. 깎이는 맛이 좋고, 어떤 색으로도 양극산화되며, 깔끔하게 용접되고, 부식에도 강합니다. 구조물과 하우징 일의 80 %에는 이것이 정답입니다.
7075-T6로 바꿀 때는 이렇습니다. 덜어 낸 무게가 곧 매출이 되는 경우 — 항공우주, 경주, 드론입니다. 또는 하중이 작은 단면에 몰려 있어 6061로는 볼썽사납게 두껍게 하지 않고서는 버티지 못하는 경우. 또는 부품이 열처리된 채로 들어와 그 상태를 지키는 경우, 곧 용접도 없고 200 ℃가 넘는 고온에서 쓰이지도 않는 경우입니다. 그 위로 가면 7075의 강도는 뚝 떨어지니까요.
저희 현장의 실제 숫자
두 합금으로 모두 깎아 본 드론 암 브래킷이 있습니다. 6061 버전은 47 g, 7075 버전은 같은 하중을 31 g으로 버텼습니다. 재료비 2.4배에 무게는 34 % 가벼웠지요. 1만 대를 만드는 드론이라면 암 하나당 16 g에 암 네 개, 다시 1만 대를 곱해 제품 전체에서 640 kg의 질량이 빠집니다. 이는 배터리 한 번에 약 4분의 비행 시간으로 돌아옵니다. 여기서는 바꿀 값을 합니다. 한 번 쓰고 마는 실험실 지그라면? 6061로 두십시오.
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