Eine Bestellung. Die ganze Stückliste. Weniger Umstände.

Kitting heißt, die beschafften Teile zu einem montagefertigen Satz zusammenzufassen. Lieferkettensteuerung geht weiter: Sie umfasst die Beschaffungslogistik, die Führung der Lieferanten und den Einkauf über mehrere Stufen. Kitting ist eine Leistung darin. Der Kunde kann allein das Kitting nutzen — wir erhalten die Teile, die er uns schickt — oder die vollständige Lieferkettensteuerung, bei der wir alles beschaffen.

Wir achten die Liste der vom Kunden freigegebenen Lieferanten. Für bestimmte Bauteilgruppen hat er oft feste Hersteller: „nur SKF-Lager“, „nur PEMCO-Gewindeeinsätze“, „Loctite 243 als Schraubensicherung“. Wir beschaffen genau danach. Normteile ohne Markenvorgabe kommen von unseren freigegebenen Lieferanten.

Offene Preise. Der Kunde sieht die Fertigungskosten je Teil, die Kosten je Normteil, die Kosten der Sonderkomponenten und die Gebühr für Koordination und Abwicklung, meist 5 bis 10 %. Wer will, kann unsere Preise mit denen des Lieferanten direkt vergleichen. Unseren Wert schaffen wir durch Koordination, Güte und die Bequemlichkeit eines einzigen Ansprechpartners — nicht durch versteckte Aufschläge.

Bei laufenden Programmen können wir Bestände halten: als Konsignationsware auf Rechnung des Kunden, als Puffer zum Glätten der Fertigung oder als Vorrat an Teilen mit langer Lieferzeit. Das Halten kostet meist 15 bis 25 % im Jahr. Die Bestandsstrategie bestimmt der Kunde, wir richten uns danach.

Für alle beschafften Komponenten führen wir die Lieferantenbeziehungen: Wir beobachten Termintreue und Güte, klären Qualitätsprobleme mit den Lieferanten, arbeiten mit ihnen an den Kosten und führen die Verträge. Der Kunde muss mit ihnen nicht sprechen. Will er bei einer kritischen Komponente lieber unmittelbar mit dem Lieferanten zu tun haben, ist das möglich; die Logistik koordinieren wir dennoch.

So begegnen wir dem Risiko: Für kritische Komponenten qualifizieren wir mehr als eine Quelle, Ersatzlieferanten sind benannt. Bei heiklen Teilen halten wir Puffer. Die finanzielle Lage der Lieferanten behalten wir im Blick. Wir streuen geographisch, mit China und anderen Regionen, wo es sich anbietet. Und für Lieferstörungen gibt es Notfallpläne. Wir tragen das Risiko, damit der Kunde es nicht tragen muss.