Zugversuch. Härte. Gefüge. Eigenschaften nachweisen.

Werkszeugnisse können falsch oder gefälscht sein. Bei kritischen Anwendungen prüft man unabhängig nach, in der Luftfahrt ist das Pflicht.

Zugversuch: 100 bis 300 USD. Gefüge: 200 bis 500. Chemische Analyse: 150 bis 300. Das schlägt üblicherweise mit 1 bis 2 % auf die Materialkosten.

Üblich ist eine Prüfung je Schmelzcharge. Die ASTM-Normen legen die Mindestprobenzahl fest.

Versagt ein Teil, prüft man den Werkstoff am Bruchstück: chemische Analyse, Gefüge und Bruchfläche im Rasterelektronenmikroskop.

Von A2LA akkreditierte Labore, damit die Zeugnisse anerkannt werden. Die Norm für Prüflabore ist die ISO 17025.

Luftfahrt: 30 Jahre. Medizin: 25, je nach Klasse. Automobil: 15. Je nach Branche.