Streckgrenze. Zugfestigkeit. Vergleich. Festigkeitsreferenz.
Referenz zur Werkstofffestigkeit: Streckgrenze, Zugfestigkeit und Dauerfestigkeit gängiger Konstruktionswerkstoffe. Zum schnellen Nachschlagen bei der Auslegung.
Werkstofffestigkeit
Ausgelegt wird meist auf die Streckgrenze mit Sicherheitsbeiwert, üblich sind 1,5 bis 3. In der Luftfahrt 1,5, bei Druckbehältern 4. Je nach Regelwerk.
Grundprinzipien.
Streckgrenze 250 MPa
Gewöhnlicher Baustahl.
Streckgrenze 415 bis 655 MPa
Vergüteter legierter Stahl 4140.
Streckgrenze 475 bis 1.100 MPa
Höherfest, vergütet.
Streckgrenze 215 MPa
304 im geglühten Zustand. Kaltverfestigung hebt den Wert deutlich an.
Streckgrenze 170 MPa
Etwas niedriger als bei 304.
Streckgrenze 275 MPa
Wärmebehandelt im Zustand T6.
Streckgrenze 505 MPa
Hochwertiges Luftfahrtaluminium.
Streckgrenze 880 MPa
Titanlegierung für die Luft- und Raumfahrt.
Streckgrenze 1.170 MPa
Nickel-Superlegierung für die Luft- und Raumfahrt.
Häufige Fragen
Ausgelegt wird meist auf die Streckgrenze mit Sicherheitsbeiwert, üblich sind 1,5 bis 3. In der Luftfahrt 1,5, bei Druckbehältern 4. Je nach Regelwerk.
Erheblich. 4140 liefert geglüht 415 MPa und vergütet 1.100. Geben Sie den Wärmebehandlungszustand immer an.
Bei Stahl liegt die Dauerfestigkeit bei rund 50 % der Zugfestigkeit für 10⁷ Lastwechsel. Aluminium hat keine echte Dauerfestigkeit, angegeben wird ein Wert bei 10⁹ Lastwechseln. Unter Wechsellast bestimmt die Ermüdung alles.
Die meisten Werkstoffe verlieren in der Wärme an Festigkeit. Aluminium behält bei 200 °C die Hälfte. Geben Sie die Einsatztemperatur an.
Hochfeste Werkstoffe sind kerbempfindlicher. Spannungsspitzen mindern ihre Festigkeit entscheidend.
Über Werkstoffsorte und Wärmebehandlung, etwa „4140 vergütet auf 850 MPa Zugfestigkeit“. Oder nach Regelwerk.
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