Grundprinzipien.
2,70 g/cm³
Die Standarddichte von Aluminium. 6061, 5052 und 7075 weichen davon keine 1 % ab.
7,85 g/cm³
Kohlenstoff- und legierte Stähle. Bei gleichem Volumen etwa das Dreifache des Aluminiumgewichts.
8,0 g/cm³
Wegen des Nickelgehalts etwas schwerer als Kohlenstoffstahl.
4,43 g/cm³
55 % leichter als Stahl und 60 % schwerer als Aluminium.
8,5 g/cm³
Das schwerste gängige Konstruktionsmetall mit rund 8,5 g/cm³.
8,96 g/cm³
Reinkupfer liegt nahe 9 g/cm³. Fest, leitfähig und dicht.
8,19 g/cm³
Die Dichte der Nickel-Superlegierungen ähnelt der von Edelstahl.
Breite Spanne
Polypropylen 0,9; ABS 1,05; Polyamid 1,14; PEEK 1,32; PTFE 2,16.
19,3 g/cm³
Das dichteste handelsübliche Metall. Für Gegengewichte und Strahlenabschirmung.
Häufige Fragen
Das Gesamtgewicht ist Volumen mal Dichte. In der Luft- und Raumfahrt dreht sich alles um Masse, und dabei zählen Werkstoffdichte und Geometrie gleichermaßen.
Aluminium hat rund 35 % der Dichte von Stahl. Ein Aluminiumteil gleicher Festigkeit wiegt üblicherweise 50 bis 60 % des Stahlteils.
Magnesium AZ91D wiegt 1,81 g/cm³ und damit 33 % weniger als Aluminium. Es steckt in Kameras, Fahrzeugen und in der Luftfahrt.
Wolfram wiegt 19,3 g/cm³. Es dient als Gegengewicht, als Strahlenschutz und überall dort, wo hohe Trägheit auf kleinem Raum gefragt ist.
Von 0,9 beim Polypropylen bis 2,2 beim PTFE. Die meisten technischen Kunststoffe liegen zwischen 1,0 und 1,5 g/cm³.
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