Wir montieren. Sie bauen ein. Weniger Arbeit für Sie.
Leichte mechanische Montage. Wir fügen gefräste Teile mit zugekauften Normteilen — Verbindungselementen, Lagern, Passstiften, Gewindeeinsätzen — zu einbaufertigen Baugruppen zusammen. Der Kunde bekommt ganze Baugruppen, keine losen Einzelteile.
Leichte Montagearbeiten
Die leichte mechanische Montage schlägt die Brücke vom gefrästen Teil zum fertigen Erzeugnis. Wir übernehmen die Montageschritte, die keine Sondermaschinen brauchen, wohl aber Genauigkeit und saubere Unterlagen.
Was wir montieren.
Schraubverbindungen
Bolzen, Schrauben und Gewindestifte werden mit kalibrierten Drehmomentschraubern auf das vorgegebene Moment angezogen. Schraubensicherung von Loctite nach Zeichnung.
Lagermontage
Lager werden mit dem vorgegebenen Übermaß in Gehäuse oder auf Wellen gepresst. Bei größerem Übermaß wird warm gefügt.
Einsetzen von Passstiften
Passstifte werden in die Bohrungen gepresst, damit die zusammengehörenden Teile fluchten. Der Überstand wird geprüft.
Gewindeeinsätze
Einpressmuttern, eingeschmolzene und sonstige Gewindeeinsätze werden in Kunststoff- oder dünnwandige Metallteile gesetzt.
Eingepresste Buchsen
Bronzebuchsen und Gleitlager werden nach Vorgabe eingepresst. Nach dem Pressen werden Halt und Bohrungsmaß geprüft.
Kleben von Baugruppen
Anaerobe Klebstoffe, Konstruktionsepoxid und Urethanklebstoff werden nach Vorgabe aufgetragen. Die Aushärtezeit ist eingeplant.
Federmontage
Schraubenfedern, Gasfedern und federbelastete Mechanismen werden mit der richtigen Vorspannung montiert.
Einlegen von O-Ringen
O-Ringe werden mit passendem Schmierstoff in die Dichtnuten eingelegt. Der Sitz in der Nut wird geprüft.
Verlegen von Kabelbäumen
Vorgefertigte Kabelbäume werden nach Montagezeichnung verlegt und geclipst. Der Sitz der Steckverbinder wird geprüft.
Die leichte mechanische Montage schlägt die Brücke vom gefrästen Teil zum fertigen Erzeugnis. Wir übernehmen die Montageschritte, die keine Sondermaschinen brauchen, wohl aber Genauigkeit und saubere Unterlagen.
Die Qualitätsabläufe in der Montage.
Kalibrierung des Drehmoments
Kalibrierte Drehmomentschrauber, rückführbar auf das NIST. Jährliche Kalibrierung dokumentiert
Erstmusterprüfung
Die erste Baugruppe wird gegen die Zeichnung geprüft, bevor die Serie anläuft
Dokumentierte Arbeitsanweisungen
Zu jeder Baugruppe gibt es schriftliche Arbeitsanweisungen Schritt für Schritt
Schulung der Werker
Die Werker werden auf jedes Montageverfahren geschult und bestätigen das mit Unterschrift
Sichtprüfung
Hundertprozentige Sichtprüfung der fertigen Baugruppen
Muster für die Funktionsprüfung
Stichprobenweise Funktionsprüfung — Drehen und Passkontrolle — nach dem vereinbarten Prüfplan
Loskennzeichnung
Jedes Los wird gekennzeichnet, damit es rückverfolgbar bleibt
Kundenvorgabe
Die kundeneigenen Montagevorgaben werden genau befolgt
Verpackung eingebunden
Die Verpackungsvorgabe ist in den Montageablauf eingebunden
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Wir montieren — Fragen
Was kostet die Montage bei uns gegenüber der eigenen?
Was die Montage kostet, hängt vom Aufwand ab. Eine einfache Baugruppe aus 5 bis 10 Teilen mit 10 bis 15 Minuten Arbeit schlägt mit 5 bis 15 Dollar je Baugruppe auf die Teilekosten. Eine aufwendige aus über 20 Teilen und mehr als einer halben Stunde mit 20 bis 50 Dollar. Vergleichen Sie das mit Ihren eigenen Lohnkosten: oft das Zwei- bis Dreifache, weil die Löhne höher sind. Ab hundert Baugruppen spart unsere Montage in der Regel spürbar. Jede Baugruppe wird eigens kalkuliert.
Wie wird das Anziehmoment kontrolliert?
Kalibrierte Drehmomentschrauber von Atlas Copco und Mountz für jedes vorgegebene Moment. Jährliche Kalibrierung mit Nachweis. Jeder Werker ist auf die Anziehverfahren geschult. Bei kritischen Baugruppen wird das Moment mit einem zweiten Gerät nachgeprüft. Bei besonders kritischen Baugruppen aus Medizin und Luftfahrt wird zu hundert Prozent geprüft und elektronisch aufgezeichnet.
Welche Schraubensicherung passt?
Wir verwenden anaerobe Schraubensicherungen von Loctite: 222 in Violett, niedrigfest; 242 und 243 in Blau, mittelfest; 271 in Rot, hochfest; und 290 in Grün, das nach der Montage in den Spalt kriecht. Nennen Sie die Nummer in der Zeichnung, dann tragen wir sie richtig auf. Die Vorbereitung der Oberfläche — Reinigen und Grundieren — richtet sich nach den Vorgaben von Loctite. Die Aushärtezeit ist im Liefertermin berücksichtigt.
Wie wird der Presssitz des Lagers geprüft?
Nach dem Einpressen prüfen wir dreierlei: dass das Lager ganz anliegt, ohne Spalt zur Anlagefläche; dass es leichtgängig dreht und nicht durch zu hohe Presskraft klemmt; und dass Innen- und Außendurchmesser der Vorgabe entsprechen, denn das Übermaß verringert den wirksamen Innendurchmesser etwas. Bei kritischen Lagern wird während des Pressens die Kraft-Weg-Kurve aufgezeichnet, um den ordentlichen Sitz nachzuweisen. Bei Luftfahrtlagern gibt es die vollständige Dokumentation nach AS9102.
Wie rückverfolgbar sind die Baugruppen?
Jedes Baugruppenlos trägt Losnummer, Datumscode, Werkerkennung und den Stand der verwendeten Arbeitsanweisung. Die Einzelteile lassen sich auf ihre Fertigungslose und über die Werkstoffzeugnisse bis zur Schmelze zurückführen. Die Kette ist lückenlos, vom Rohstoff bis zur Baugruppe beim Kunden. Die Unterlagen werden nach dem Brauch der jeweiligen Branche archiviert: über zehn Jahre in der Luftfahrt, über fünfundzwanzig in der Medizin.
Wird die Verpackung mit eingebunden?
Ja: Die Baugruppen werden so verpackt, wie der Kunde es vorgibt. Antistatisch für Elektronik. Partikelkontrollierte Beutel für Medizin und Halbleiter. Eigens gefräste Schaumeinlagen für empfindliche Baugruppen. Kartons mit der Marke des Kunden auf Wunsch. Wer die Verpackung mit einbindet, spart sich das Umpacken.
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