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5-Achs-CNC-Fräszeichnung: Block aus Al 7075-T6 mit Taschen, Werkzeugbahn und Bemaßung
Branche · Elektrofahrzeuge

Prototypen für E-Fahrzeuge. Batteriegehäuse. Elektromobilität.

Prototypenbau für Elektrofahrzeuge. Batteriegehäuse, Motorkomponenten, Ladetechnik und Gehäuse für Batteriemanagementsysteme. Leichtbau in Aluminium, Wärmemanagement und EMV-Konformität.

Automobil und MobilitätWuxi, ChinaMOQ 1 TeilDFM-Prüfung inklusive
Technische Tafel zu: Prototypen für E-Fahrzeuge. Batteriegehäuse. Elektromobilität.
So arbeiten wir

Prototyping für Elektrofahrzeuge

Aluminium 6061 als Standard. Edelstahl für raue Umgebungen. Kunststoff für nicht tragende Teile.

3-7 TageÜbliche Lieferzeit
MOQ 1Keine Mindestmenge
<4 Std.Angebotsantwort
ISO 9001Qualitätssystem
01 · Grundprinzipien

Grundprinzipien.

Aluminium + Abdichtung

Gehäuse für Batteriepakete. Dicht nach IP67 und mit integriertem Wärmemanagement.

Stahl + Magnete

Komponenten für Permanentmagnetmotoren. Stator und Rotor.

Edelstahl + Abdichtung

Ladesteckverbinder für E-Fahrzeuge. Mit Abdichtung ab IP55.

Kupfer / Aluminium

Stromschienen für hohe Ströme. Mit Isolierung und Befestigung.

Aluminium

Gehäuse für Batteriemanagementsysteme. EMV-geschirmt.

Aluminium

Kühlplatten für das Wärmemanagement der Batterie.

Häufige Fragen

Aluminium 6061 als Standard. Edelstahl für raue Umgebungen. Kunststoff für nicht tragende Teile.

Flüssigkeitsgekühlte Kühlplatten. Luftkühlung bei geringeren Anforderungen. Wärmeverteiler aus Aluminium.

Batterie: IP67 als Standard. Ladetechnik: IP55-IP67 je nach Umgebung. Geprüft nach IEC 60529.

Das Schalten hoher Ströme erzeugt Störungen. Geschirmt wird mit leitfähigen Gehäusen und Dichtungen.

Transportprüfungen für Batterien sind vorgeschrieben. Mit passender Verpackung und Polschutz.

UNECE R100 für die Sicherheit von Traktionsbatterien. Länderspezifische Zertifizierungen sind erforderlich.

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5-Achs-CNC-Fräszeichnung: Block aus Al 7075-T6 mit Taschen, Werkzeugbahn und Bemaßung

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Keine Mindestmenge, kostenloses DFM-Feedback von einem erfahrenen Fertigungsingenieur und auf Wunsch eine unterzeichnete Geheimhaltungsvereinbarung vor der Dateiprüfung.