Fräsen in 3, 4 und 5 Achsen. Vom Prototyp bis zur Serie.

Beim Fräsen in 3 Achsen bewegt sich das Werkzeug in X, Y und Z – das genügt für die meisten prismatischen Teile. Die vierte Achse kommt als Drehachse A oder B hinzu; damit lässt sich um ein zylindrisches Teil herum arbeiten oder ein Block in einer Aufspannung an vier Seiten bearbeiten. Die fünfte Achse fügt eine zweite Drehachse an, sodass das Werkzeug jede Fläche in jedem Winkel erreicht – unerlässlich bei Laufrädern, Turbinenschaufeln, komplexen Luftfahrthalterungen und allem, was Hinterschneidungen oder zusammengesetzte Winkel hat.

Verlangen Sie 5 Achsen, wenn Ihr Teil Flächen hat, die in 3 oder 4 Achsen nur mit mehreren Vorrichtungen erreichbar wären; wenn die Toleranzkette über mehrere Merkmale unter ±0,05 mm bleiben muss, denn in 5 Achsen entstehen alle Merkmale in einer Aufspannung; wenn die Geometrie zusammengesetzte Winkel oder organische Formen hat, etwa Turbinenschaufeln oder orthopädische Implantate; oder wenn mehrere 3-Achs-Vorrichtungen in der Rüstung mehr kosten als der Aufpreis für eine einzige 5-Achs-Aufspannung.

Unser größter Verfahrweg in 3 Achsen beträgt 1200 × 800 × 600 mm, auf Maschinen der Klasse Haas VF-5. In 4 Achsen sind es 1020 × 510 × 635 mm, in 5 Achsen höchstens Ø 650 × 560 mm (DMG MORI DMU 65). Größere Teile können wir teilen und in Vorrichtung verschweißen oder gemeinsam mit Partnerbetrieben als Baugruppe lösen.

Die übliche Oberfläche direkt von der Fräse liegt bei Ra 3,2 µm. Mit Schlichtgängen erreicht man Ra 1,6 µm. Auf Aluminium sind mit Hochgeschwindigkeitsbearbeitung und scharfen Werkzeugen Ra 0,8 µm unmittelbar auf der Maschine möglich. Darunter braucht es Polieren, Läppen oder Schleifen im zweiten Schritt.

Ja, wir fräsen regelmäßig vorvergüteten P20 (30 HRC), H13 (45 HRC) und D2 (58–62 HRC) für Werkzeug- und Formenbauteile, mit Hartmetall- und CBN-Werkzeugen. Über 50 HRC ist mit der drei- bis fünffachen Bearbeitungszeit gegenüber weichem Stahl zu rechnen.

Standardschraubstöcke, maßgefertigte weiche Aluminiumbacken, Vakuumspannung für dünne Teile, eigene Hartvorrichtungen für Wiederholteile, modulare Nullpunktsysteme und 5-Achs-Schwenkbrücken. Ab 500 Teilen konstruieren und bauen wir eigene Vorrichtungen, um die Taktzeit so kurz wie möglich zu halten.