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Material · PBT

PBT. Termoplástico de ingeniería. Calidad eléctrica.

PBT (tereftalato de polibutileno): termoplástico de ingeniería. Excelentes propiedades eléctricas, resistencia al calor y estabilidad dimensional. Es el estándar en conectores y componentes eléctricos.

Plásticos de ingenieríaWuxi, ChinaMOQ 1 piezaRevisión DFM incluida
Lámina técnica: PBT, termoplástico de ingeniería y calidad eléctrica.
Cómo lo gestionamos

Plástico PBT

Ambos son poliésteres. El PBT se procesa mejor y cristaliza más rápido. El PET es más transparente y se usa en botellas; el PBT, en ingeniería.

3-7 díasPlazo de entrega habitual
MOQ 1Sin cantidad mínima
<4 hRespuesta al presupuesto
ISO 9001Sistema de calidad
01 · Principios clave

Principios clave.

Semicristalino

Su alta cristalinidad le da rigidez y resistencia química. Densidad de 1,31 g/cm³.

Resistencia a tracción de 50 a 60 MPa

Rígido, resistente y estable en dimensiones. Los grados con fibra de vidrio, aún más.

Grados UL94 V-0

Grados ignífugos autoextinguibles. Son el estándar en material eléctrico.

HDT de 60 °C sin refuerzo y de 200 °C con fibra de vidrio

Los grados con fibra de vidrio aguantan las temperaturas de soldadura por reflujo.

Excelente

Resiste la mayoría de los productos químicos a temperatura ambiente. En caliente, su resistencia es limitada.

Conectores y material eléctrico

Conectores eléctricos, interruptores y componentes de encendido de automoción.

Preguntas frecuentes

Ambos son poliésteres. El PBT se procesa mejor y cristaliza más rápido. El PET es más transparente y se usa en botellas; el PBT, en ingeniería.

El 30 % de vidrio es el estándar para el PBT de alta resistencia. Duplica el módulo y eleva la HDT a 200 °C.

El PBT corriente es V-2. Los grados ignífugos son V-0, autoextinguibles. Es el estándar del sector eléctrico.

El PBT puro se hidroliza en agua caliente. Existen grados resistentes a la hidrólisis para el contacto con refrigerante de automoción.

El PBT se suelda bien por láser. Es el estándar para montar conectores eléctricos de automoción.

El nailon (PA) sirve para aplicaciones parecidas. El PBT es más rígido y absorbe menos humedad, pero cuesta más.

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