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Plano de fabricación aditiva: pila de capas MJF, haz láser y estructura reticular
Guía DFM · Fabricación aditiva

Retículas. Unificación de piezas. Diseño nacido para imprimir.

Diseñar para fabricación aditiva no se parece a diseñar para mecanizado. La orientación, los soportes, el relleno reticular y la unificación de piezas permiten geometrías imposibles de mecanizar. Diseñe pensando en el proceso.

Diseño para fabricaciónWuxi, ChinaMOQ 1 piezaRevisión DFM incluida

Principios clave.

Una decisión crítica

La orientación de fabricación condiciona el acabado, las propiedades mecánicas, los soportes y el coste. Optimícela antes de mandar a imprimir.

Redúzcalos al mínimo

Los soportes añaden coste y posprocesado. Con voladizos autoportantes de hasta 45° respecto a la vertical se eliminan casi todos.

Quitar masa

Las estructuras reticulares internas quitan masa sin perder rigidez. Lo habitual es una densidad del 30 al 70 %.

Varias piezas en una

Convierta un conjunto de varias piezas en una sola impresa. Se ahorra tornillería, peso y mano de obra de montaje.

Agujeros de evacuación

Vaciar la pieza ahorra material y tiempo. Añada agujeros para que salga la resina o el polvo.

La dirección Z es más débil

Casi todos los procesos son más débiles en Z, es decir entre capas. Oriente la pieza para que las cargas críticas queden en el plano XY.

Preguntas frecuentes

Para geometrías internas imposibles de mecanizar, piezas reticulares u optimizadas topológicamente y series cortas a medida. El mecanizado gana en geometría sencilla, tolerancia estrecha y volumen.

SLA para prototipos de detalle fino, MJF para nailon de producción, DMLS para metal y FDM para piezas grandes y polímeros aeronáuticos. Cada uno tiene su contrapartida.

SLA ±0,1 mm; SLS y MJF ±0,2 mm; DMLS ±0,2 mm. Mecanizando después las cotas críticas se alcanza la tolerancia de ±0,025 mm propia del CNC.

El coste por pieza depende del volumen y de la complejidad. La aditiva sale a cuenta en volumen bajo y el mecanizado cuando sube. En ciertas piezas, la ventaja geométrica justifica de sobra el sobreprecio.

Fotopolímero en SLA, nailon PA12 en SLS y MJF, titanio, Inconel y aluminio en DMLS, Ultem 9085 aeronáutico en FDM y mezclas termoplásticas. La paleta de materiales es más estrecha que en mecanizado.

Retirada de soportes, granallado y, a veces, alisado por vapor o pintura. Mecanizado para las cotas de tolerancia estrecha. Y tratamiento térmico en la aditiva metálica.

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