La automoción de Detroit. Programas eléctricos. Suministro de primer nivel.
Mecanizado CNC para la industria del automóvil de Michigan. Niveles primero, segundo y tercero de las cadenas de GM, Ford y Stellantis. Programas de baterías eléctricas como el Ultium de GM y el Ford F-150 Lightning, piezas de tren motriz y utillaje de automoción. Documentación compatible con la IATF 16949.
Mecanizado CNC en Michigan
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La ventaja para el cliente de Michigan.
Cadena de suministro de los tres grandes
Trabajo en los niveles primero a tercero de las cadenas de GM, Ford y Stellantis. Gestión de programas de automoción ya rodada: documentación PPAP, proceso APQP y los requisitos propios de cada cliente.
Apoyo a programas de vehículo eléctrico
Piezas para la plataforma de baterías Ultium de GM, el Ford Lightning y la plataforma STLA de Stellantis. Herrajes de paquete de baterías, carcasas de motor y soportes de sensores. En volúmenes de serie.
Experiencia en utillaje
Utillaje de automoción para el sector matricero de Michigan. Matrices de estampación, piezas de molde de inyección, utillajes de verificación y calibres. Trabajo de precisión al servicio de su tejido industrial.
Tecnología de Ann Arbor
Equipos de investigación de la Universidad de Michigan y emergentes tecnológicas de Ann Arbor. Piezas de precisión de nivel científico para sus programas de ingeniería.
El mueble de Grand Rapids
La industria del mueble de oficina de Grand Rapids, con Steelcase, Herman Miller y Haworth. Herrajes metálicos especiales para su fabricación.
Defensa (Sterling Heights)
Los vehículos de combate terrestre de BAE Systems en Sterling Heights y los programas del TACOM. Fabricación de piezas de vehículos militares conforme a la ITAR.
Entrega rápida en Detroit
Carga aérea al aeropuerto Detroit Metro (DTW), de tres a cuatro días de puerta a puerta. La frontera canadiense queda cerca para los envíos que la cruzan.
Documentación de automoción
Documentación compatible con la IATF 16949: expedientes PPAP de nivel 3, informes dimensionales en el formato del cliente y trazabilidad de materiales según pide la automoción.
Logística de invierno
Previsiones para el invierno de Michigan: los envíos van con seguimiento, los retrasos por el tiempo se cuentan de antemano y hay rutas de reserva por Chicago e Indianápolis.
Logística hacia Michigan.
Carga aérea a DTW
Detroit Metro, de 3 a 4 días de puerta a puerta
Carga aérea a GRR
Grand Rapids, 4 días por el nudo de Chicago
Flete marítimo
Puertos de los Grandes Lagos vía Chicago y Toledo
Paso de frontera con Canadá
Envíos que cruzan entre Windsor y Detroit
Entrega en Michigan
Último tramo con FedEx o UPS a los códigos postales de Michigan
Envíos agrupados a proveedores de primer nivel
Agrupación periódica para clientes de Michigan con varias entregas
Adónde van nuestras piezas en Michigan.
Fabricantes de automóviles
Suministro directo a GM, Ford y Stellantis y a sus proveedores de primer nivel
Programas de vehículo eléctrico
Ultium de GM, Ford F-150 Lightning y STLA de Stellantis
Proveedores de primer nivel de automoción
Servicio a los proveedores de primer nivel Magna, Aptiv, BorgWarner y Lear
Sector del utillaje
La vasta industria matricera de Michigan
Mueble de oficina (Grand Rapids)
Cadena de suministro de Steelcase, Herman Miller y Haworth
Defensa
BAE en Sterling Heights y los programas del TACOM
Maquinaria agrícola
Fabricantes de maquinaria agrícola de Michigan
Investigación (Ann Arbor)
La investigación de la Universidad de Michigan y su tejido de emergentes
Electrodomésticos
Whirlpool y la industria del electrodoméstico
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La automoción de Detroit — preguntas
¿Pueden preparar la documentación PPAP de automoción?
Sí, entregamos el expediente PPAP de nivel 3: registros de diseño, los análisis modales de fallos de diseño y de proceso si el cliente los facilita, diagrama de flujo, plan de control, estudio del sistema de medición en las cotas críticas, resultados dimensionales, resultados de material y de comportamiento, certificados de material homologado y los estudios iniciales de proceso. A los clientes más exigentes, con PPAP de nivel 5, les añadimos estudios de capacidad. Documentación de cadena de suministro plenamente compatible con la IATF 16949.
¿Qué hacen en los programas eléctricos?
Con los programas eléctricos de Michigan trabajamos en herrajes de paquete de baterías, con cajas soldadas de aluminio 5083; carcasas de motor en 6061 T6; barras colectoras de cobre C110 plateado; piezas de sensores y de sistemas de gestión de batería; y soportes especiales. Los volúmenes van de la preserie, de 500 a 2000 piezas, a la producción sostenida, por encima de 10 000 al año. Con la documentación habitual de automoción.
¿Hacen utillaje de automoción?
Sí. Piezas mecanizadas de precisión para el sector matricero de Michigan: componentes de matriz de estampación, correderas y machos de molde de inyección, cuerpos de utillaje de verificación y calibres a medida. Aceros de herramienta templados como el D2, el A2 y el H13, rectificado de precisión a plano y documentación completa. Nuestro mecanizado sostiene a los matriceros que sirven a los fabricantes de automóviles.
¿Envían cruzando a Canadá?
Sí. Muchos proveedores de automoción de Michigan tienen plantas en Canadá, en Windsor y en London, Ontario. Nos ocupamos del paso de frontera: envíos a Michigan con reparto posterior en Canadá, o directos por aire al aeropuerto Pearson de Toronto. Con la documentación habitual del tratado entre Estados Unidos, México y Canadá.
¿Aceptan pedidos pequeños en Michigan?
Sí. Atendemos desde el prototipo, de 1 a 10 piezas, hasta la serie, por encima de 10 000. A los matriceros de Michigan les hacemos sobre todo piezas de precisión de unidad única; en los programas de automoción manda la cantidad.
¿Y el polo del mueble de oficina?
Sí: damos servicio a la cadena del mueble de oficina de Grand Rapids, con Steelcase, Herman Miller y Haworth. Herrajes especiales, mecanismos que no se encuentran en catálogo y piezas de precisión para su fabricación.
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