Automoción de Škoda. Transmisión de ZF. Fabricación en Praga.

Sí. Trabajamos como proveedor de segundo y tercer nivel de Škoda Auto, del Grupo VW, con los requisitos habituales del grupo: documentación VDA y normas alemanas de calidad del automóvil. Nos ajustamos a las preferencias de ingeniería propias de Škoda y servimos volúmenes de producción para los programas de vehículos en marcha.

Sí. Aero Vodochody, con sus entrenadores L-39 y L-159; Pegas Aero; y otras firmas aeronáuticas checas. Documentación compatible con la AS9100, registro ITAR para datos técnicos de defensa estadounidenses cuando lo exige el trabajo para la OTAN, y materiales aeronáuticos según normas AMS.

Sí. Formamos parte de la cadena de suministro de la industria checa de máquina-herramienta, con TOS y Škoda Machine Tools. Fabricamos componentes de precisión para los constructores: cajas de husillo, carros de eje y piezas de cambiador de herramientas. Contamos con rectificado y mecanizado CNC de precisión.

Sí: el ferrocarril entre China y Europa es cada vez más viable. El tránsito ronda los 18 a 22 días, frente a más de 30 por mar y 4 o 5 por aire, y el precio queda a medio camino. En temporada alta la capacidad escasea. Para pedidos con prisa, avión; si manda el coste, barco o tren. Se elige según la prioridad de cada cliente.

Despacho aduanero estándar de la UE, tanto si se importa directamente a Chequia como si se hace por un puerto alemán. Una vez despachada la mercancía circula libremente dentro de la UE. Entregamos el marcado CE y la documentación de REACH y RoHS. Entre Estados miembros no hay más trámites aduaneros.

El inglés es la lengua habitual de los negocios, y el alemán también se usa mucho, sobre todo en automoción e industria. Nuestra documentación en inglés sirve, y podemos traducir al alemán. La cultura empresarial checa valora la precisión, la puntualidad y la documentación, lo que encaja con nuestra manera de trabajar.