Сделано для коботов, захватов и всего, что движется.

Чем занимаемся чаще всего: захваты рабочих органов, пневматические и электрические; корпуса шарниров манипуляторов со встроенными посадками под подшипники; плиты и рамы шасси на заказ; корпуса энкодеров; кронштейны датчиков; корпуса редукторов; и детали для укладки кабеля. Работаем с интеграторами промышленных роботов, изготовителями коллаборативных роботов, компаниями мобильных роботов и транспортных тележек и с университетскими лабораториями робототехники.

Да. Алюминий 7075-T6 — наш главный материал в робототехнике, когда у несущей детали решает вес. Если надо ещё легче, предлагаем кронштейны, оптимизированные по топологии и выращенные лазерным сплавлением: обычно на 40 % легче при той же жёсткости. Есть и обработка плит из углепластика, ткань 3K и 12K. Для сверхлёгких корпусов — магний AZ31.

Для крепёжных и несущих элементов обычно довольно ±0,05 мм. Для посадок под подшипники и корпусов редукторов: ±0,01 мм по диаметру отверстия, 0,01 мм цилиндричности и 0,01 мм соосности. К посадкам энкодеров нередко требуют ±0,005 мм. Сложные корпуса шарниров делаем на пяти осях, чтобы цепочка допусков осталась в одной установке.

Да: мы постоянно делаем детали под привычные фланцы промышленных роботов, под присоединительные размеры смены инструмента по ISO 9409-1, под крепёж двигателей NEMA, под ходовые стыки редукторов Harmonic Drive и Nabtesco и под плиты рабочих органов серии UR, Franka и KUKA. Пришлите чертёж стыка — спроектируем по нему.

Укладку кабеля мы врезаем прямо в плиты шасси: каналы под провода, опоры для разгрузки натяжения, отверстия под втулки и вырезы под привычные разъёмы M12, M8, USB-C и HDMI. В листовых шасси ставим резьбовые вставки PEM, чтобы кабельные хомуты крепились в доступном месте.

Да, и это как раз наша стихия. Робототехническим компаниям обычно нужно от 10 до 500 деталей на артикул, а именно там обработка на ЧПУ выгоднее всего. Постоянным заказчикам выделяем отдельные производственные ячейки с прослеживаемостью по партии и контролем первой детали в каждой. Иные годами заказывают ежеквартально по 50–200 штук одной и той же детали.