Два алюминиевых сплава. Разная прочность. Разное применение.

Заготовка из 7075 обычно дороже 6061 на 20–40 % за килограмм. В готовой детали разница меньше этого отношения, потому что обработка похожа: деталь ЧПУ из 7075 выходит дороже равнозначной из 6061 на 10–25 %. А если прибавку прочности действительно использовать — тоньше стенки, меньше материала, — то с 7075 общий вес и стоимость могут даже снизиться, несмотря на более дорогой металл.

Главный легирующий элемент в 7075 — цинк, 5–6 %. При сварке в зоне термического влияния упрочняющие выделения вновь уходят в раствор, и прочность падает на 50–70 %. Сам шов склонен к трещинам. Технически 7075 сварить можно, но потеря прочности лишает смысла сам выбор 7075. Если сварка нужна, правильный сплав — 6061. Детали из 7075 лучше соединять механическим крепежом или сваркой трением с перемешиванием, а это особый процесс.

Сплав 6061 анодируется ровнее. Цинк в 7075 заставляет краситель ложиться неодинаково, отчего поверхность порой выглядит пятнистой или уходит по оттенку. Для дорогих анодированных деталей на виду — в потребительской электронике — берут 6061, несмотря на меньшую прочность. Если анодировать всё же нужно 7075, ровности помогают особые химии красителя и дробеструйная обработка перед анодированием.

T6 — обычное состояние: закалка на твёрдый раствор и искусственное старение. T651 — тот же T6, но с снятием напряжений управляемой растяжкой на 1–3 %. Внутренних напряжений меньше, поэтому T651 устойчивее в размерах при обработке и меньше ведёт после съёма металла. Для крупных или тонких деталей, где коробление важно, небольшая надбавка оправдана. Для мелких деталей с толстым сечением достаточно T6.

Иногда. У 2024-T3 чуть выше усталостная прочность, чем у 7075, и его берут там, где усталость критична, например в обшивке крыла. У 2014-T6 прочность близка к 7075 при лучшей свариваемости. Оба встречаются реже 7075, но для отдельных задач подходят. Почти всё, что просят как «авиационный конструкционный алюминий», по умолчанию означает 7075-T6: решают наличие, отлаженные процессы и привычка.

Фрезерованный кронштейн средней сложности 80 × 60 × 15 мм, тираж 1000 штук: из 6061-T6 — примерно 12–18 долларов за деталь, равнозначный из 7075-T6 — около 15–22. Отделка и анодирование стоят одинаково. На больших партиях, где прочности 6061 хватает, он экономит 3000–4000 долларов на каждой тысяче деталей. А когда прочность 7075 действительно нужна — авиация, оборона, — надбавка обычно оправдана.