Decorativo ou funcional. Fino ou espesso. Cor ou desgaste.

A anodização tipo III deixa uma superfície muito mais dura que a do tipo II: de 300 a 500 HV contra 200 a 250. Consegue-se com o eletrólito mais frio, entre -5 e +5 °C em vez de temperatura ambiente, mais tensão e mais tempo de processo. A camada de óxido resultante é mais densa e mais dura, e aguenta o desgaste de cinco a dez vezes melhor. Usa-se justamente em aplicações funcionais de desgaste.

A camada do tipo III é mais escura e mais porosa que a do tipo II, e absorve o corante de outro jeito. O preto penetra bem e dá um preto profundo e uniforme; as demais cores saem apagadas, menos vivas que no tipo II. Para cores vivas, tipo II. Para um preto resistente ao desgaste, tipo III. Há alguma cor a mais possível no tipo III — bronze, marrom-avermelhado, azul-escuro —, mas a paleta é curta.

O tipo III é espesso: esses 25 a 75 µm engrossam a peça de modo perceptível, metade para dentro e metade para fora. Em cotas de tolerância apertada, como alojamentos de rolamento ou superfícies de contato, é preciso contar com isso ou mascarar a região. O usual é usinar essas cotas um pouco abaixo, anodizar e chegar à medida final com a camada. O mascaramento é usado em roscas internas e alojamentos de rolamento: custa mais, mas garante a cota.

É complicado: são processos diferentes e uma batelada de anodização dá um tipo só. As saídas são mascarar áreas e fazer uma segunda passada, o que sai caro e dobra o prazo; anodizar a peça inteira em tipo II e reforçar só as áreas de desgaste por outro caminho, com revestimento PVD ou inserto; ou reprojetar para usar um único tipo. Na maioria das peças, escolha um: misturar é trabalho de especialista.

O tipo III tem rigidez dielétrica maior — mais de 800 V/µm contra os 200 a 400 do tipo II — graças a uma camada mais espessa e densa. É usado para isolar eletricamente na aeronáutica e na indústria. Como alternativas ficam a anodização condutiva, pouco frequente, ou deixar a superfície sem anodizar e isolá-la com uma luva. Em aplicações de alumínio em alta tensão, o tipo III dá um isolamento elétrico bastante útil.

Tanto o tipo II quanto o III melhoram muito a resistência à corrosão frente ao alumínio nu. O tipo III, por ser mais espesso e denso, protege melhor no longo prazo, sobretudo em ambientes severos. Para serviço ao tempo em zona costeira ou marítima por vinte anos ou mais, prefere-se o tipo III; em eletrônicos de consumo de interior, o tipo II basta. A selagem após a tintura melhora ainda mais os dois.