Seguidores solares. Aerogeradores. Pilhas de hidrogénio.

No aço: galvanização a quente, que dá proteção exterior robusta por mais de vinte anos; pintura a pó sobre zincagem, que junta intempérie e estética; e aluminização a quente de classe 3 para climas extremos. No alumínio: anodização dura de Tipo III para estruturas ao ar livre; pintura a pó em cores RAL, que protege e veste; e tinta de poliuretano de dois componentes igualada a Pantone para exteriores. Tudo dimensionado para pelo menos dez anos ao ar livre.

Sim, e é uma linha de trabalho em crescimento. Placas bipolares em aço inoxidável 316L com canais de fluxo maquinados com precisão, de 0,5 a 1,0 mm de largura e de 0,2 a 0,5 mm de profundidade. As placas revestidas a titânio fazemo-las com um parceiro, e as de compósito de grafite vêm de fornecedores especializados. Em alternativa, para volumes de produção, placas finas estampadas pelos nossos parceiros de estampagem.

Sim. Estruturas de seguidor em alumínio soldado a TIG ou MIG e bases de pedestal em aço. Coordenamos a maquinação das cotas de montagem, a soldadura do conjunto e a proteção contra a corrosão por pintura a pó ou galvanização a quente. Tamanho habitual: estruturas de 3 a 6 m para seguidores horizontais de um eixo, maiores se montadas por troços.

É trabalho corrente. Ferragens de ficha CCS, CHAdeMO e Tesla; armários de estação vedados contra a intempérie de IP44 a IP66; peças de encaminhamento de cabo; dissipadores de gestão térmica; molduras de visor; e caixas de terminal de pagamento. Os materiais habituais: chapa de alumínio 5052, parafusos em 316L contra a corrosão e barramentos de cobre para carregamento de alta corrente.

Sim. Armários de bateria em chapa de aço ou alumínio com o respetivo grau IP, barramentos de cobre niquelados ou prateados, ferragens de bastidor, suportes de integração de climatização e fixações para extinção de incêndios. Desde a escala doméstica, do género Powerwall, até sistemas comerciais em contentor com mais de 100 kWh.

Duplex 2205 quando a corrosão atinge o que é estrutural. 316L para as ferragens náuticas correntes. Titânio grau 2 onde a exposição é crítica. Al 5083 para chapa naval, soldável e resistente à corrosão. Aço galvanizado e aluminizado em equipamento de energia das ondas e das marés, quando o duplex fica fora do orçamento. Tudo com certificados de fabrico completos e, se quiser, ensaios de corrosão.