إما مقاومة تآكل خالصة، وإما متانة بالسبك. والاستعمالان مختلفان جدًا.

من أجل مقاومة التآكل. فالدرجة الثانية تصمد لحمض الهيدروكلوريك الساخن ولماء البحر وللبيئات الكلوريدية ولكثير من الكيماويات الكاسحة، حيث قد تصاب الدرجة الخامسة بتآكل موضعي بسبب انعزال عناصر السبك. وفي المعالجة الكيميائية والتحلية والمبادلات الحرارية البحرية تكون الدرجة الثانية هي الصحيحة؛ فالأحمال هناك خفيفة عادة والبيئة قاسية، فتذهب متانة الخامسة سدى.

أحيانًا، والأمر رهن البيئة بعينها. فالدرجة الخامسة تعادل الفولاذ 316L أو تفوقه في كثير من حالات التآكل، مع متانة أعلى بكثير ووزن أقل. غير أن 316L أرخص بكثير، وتشغيل الدرجة الخامسة أغلى. فاختر الخامسة حين يهم الوزن، كما في الطيران والسباقات، وتلزم مع ذلك مقاومة التآكل. واختر 316L حين تكفي مقاومة تآكل عامة وتكون الكلفة في الحسبان.

تجتمع أسباب عدة: الموصلية الحرارية المنخفضة تحبس الحرارة عند العدّة؛ والمتانة تبقى عالية مع ارتفاع الحرارة فلا يخف الضغط على الحد؛ والتيتانيوم يتفاعل عند الحرارة العالية مع عدد الكربيد فيبليها كيميائيًا؛ ثم إنه يميل إلى الالتحام. والنتيجة أن تشغيله يجري بسرعات قطع بطيئة، 30 إلى 50 مترًا في الدقيقة مقابل 150 للفولاذ، مع سائل تبريد غزير وعدد من الكربيد أو من نتريد البورون المكعّب. وزمن التشغيل يبلغ عادة ثلاثة أو أربعة أضعاف نظيره في الفولاذ، ومن هنا جاء معظم غلاء قطع التيتانيوم.

تُفضَّل الدرجة الثالثة والعشرون (Ti-6Al-4V ELI، شديدة انخفاض العناصر البينية) في الزرعات الدائمة، إذ يمنح انخفاض الحديد والأكسجين والكربون صلابة كسر أعلى ومطيلية أفضل. أما الدرجة الخامسة فتُستعمل في المثبّتات المؤقتة وزرعات الأسنان والأدوات الجراحية. وللزرعات العظمية وأقفاص العمود الفقري وقطع المفاصل اشترط الدرجة الثالثة والعشرين. وكلفة المادة متقاربة، وإنما يهم فرق التركيب في أداء الزرعة على المدى الطويل.

عند حرارة اللحام، أي فوق 600 درجة مئوية، يمتص التيتانيوم بشراهة الأكسجين والنيتروجين والهيدروجين من الهواء فيقصف. فلا بد من حماية اللحام بالأرغون من الجانبين، أثناء اللحام وأثناء التبريد حتى ينزل دون 300 درجة. واللون يدل: لون القش مقبول، والأزرق يشير إلى تلوث خفيف، والبنفسجي أو الرمادي إلى تلوث شديد يستوجب الجلخ وإعادة اللحام. ومحطة لحام التيتانيوم عندنا قابلة للتطهير كصندوق قفازات في التطبيقات الحرجة.

يقبل Ti-6Al-4V المعالجة الحرارية بالتسقية المحلولية ثم التعتيق. والدورة القياسية: تلدين محلولي عند 900 إلى 950 درجة مئوية، ثم إخماد بالماء، ثم تعتيق عند 480 إلى 540 درجة. فيبلغ الخضوع 925 ميجاباسكال بعد أن كان 828 في الحالة الملدَّنة. والزيادة في الكلفة 15 إلى 25% على المادة الملدَّنة. وفي هياكل الطيران تكون الدرجة الخامسة المعالَجة حراريًا هي المعتاد، أما في النماذج والأعمال الميكانيكية العامة فتكفي عادة الدرجة الخامسة الملدَّنة في المصنع.