ثلاثة محاور خطية. أو خمسة متناسقة. التعقيد هو الفيصل.

نقطة التعادل عند ثلاث تثبيتات بثلاثة محاور عادةً. فإن احتاجت القطعة ثلاثاً فأكثر، كان جمعها في تثبيتة أو تثبيتتين بخمسة محاور أرخص في الإجمال رغم غلاء الساعة. وإن احتاجت خمساً فأكثر، كانت الخماسية أرخص إجمالاً بثلاثين إلى خمسين في المئة. أما القطع البسيطة فالثلاثية أرخص لها. وعرضنا يقارن الطريقين حيثما صحّ ذلك.

في نمط 3+2 الموضعي تُقفل المحاور الدوّارة على زاوية ثابتة ثم تجري الخراطة بثلاثة محاور. وهذا يفيد في بلوغ معالم مائلة من غير دوران مستمر. أما الخماسي المتزامن فتتحرك محاوره الخمسة معاً أثناء القطع، وهو لازم للأسطح المنحنية المتصلة كريش الدوّارات والأجنحة. وآلاتنا تفعل الاثنين. و3+2 أيسر في برامج CAM، أما المتزامن فيحتاج مهارة برمجية أعلى وتغذية أبطأ.

خذ حامل طيران معتاداً يحتاج خمس تثبيتات بثلاثة محاور: كل تثبيتة تُدخل خطأ موضع قدره ‎±0.03‎ مم. وبعد خمس تثبيتات يبلغ الخطأ المتراكم بين المعالم ‎±0.15‎ مم فيتجاوز ما يطلبه الرسم. والقطعة نفسها بخمسة محاور في تثبيتة واحدة: كل المعالم منسوبة إلى مرجع واحد، وتبقى العلاقات بينها ضمن ‎±0.01‎ مم. وحين يطلب الرسم أقل من ‎±0.05‎ مم بين معالم مختلفة الاتجاه، يصير الخماسي لازماً في الغالب.

حيّز الشغل الخماسي عندنا يبلغ 800 × 800 × 600 مم على آلة DMG Mori DMU 80 P. والأحجام المعتادة من 20 إلى 500 مم. والقطع الأصغر، 10 مم فأقل، أفضل على المخرطة السويسرية بعُدد مُدارة. والقطع الكبيرة جداً فوق 800 مم تقتضي التصنيع على أجزاء أو ورشةً شريكة بآلة خماسية أكبر.

بثلاثة محاور: من ساعة إلى ثلاث لبرمجة CAM للقطعة المعتادة. وبخمسة: من ثلاث إلى ثماني ساعات عادةً، وتتجاوز العشرين في الدوّارات المعقدة. والسبب أن تحريك عدة محاور معاً يحتاج خبرة عالية في CAM، وفحصاً للتصادم، وتخطيطاً لمحور العدّة. ولهذا تُحفظ الخماسية عادةً للقطع التي تنتفع بها حقاً. وفي الأعمال المعقدة تبلغ كلفة البرمجة عشرة إلى عشرين في المئة من كلفة الطلب.

نعم، فالخماسي يتفوّق في قوالب الحقن وقوالب الكبس. إذ تُخرط الأسطح الفراغية المعقدة والمعالم المتداخلة وخطوط الانفصال في تثبيتة واحدة. وإمالة محور العدّة تتيح عُدداً أقصر وأصلب فيتحسّن التشطيب. ونسبة كل شيء إلى مرجع واحد تقلّل مشكلات التفاوت. وفي أعمال القوالب الإنتاجية يزداد الخماسي رسوخاً بوصفه الطريق المعتاد.